汽车随车吊汽油机的工作原理

汽车随车吊汽油机的工作原理
　发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能，为了产生动力推动随车吊，发动机重复进行进气行程，压缩行程，做功行程，排气行程这四个行程，汽油机的工作原理，发动机运转时，进气门和排气门随凸轮轴的转动而开启和关闭，曲轴每转动两圈（活塞有两个往复运动），凸轮轴就转动一圈（气门开启和关闭一次），进气行程时，把可燃混合气引入气缸，然后将进入气缸的可燃混合气压缩。

　　压缩接近终点时点燃可燃混合气，可燃混合气着火燃烧，气体膨胀推动活塞下行实现对外做功，较后排出燃烧后的废气，即进气、压缩、做功、排气四个过程，这种发动机称为四行程发动机，随车吊发动机本体是指完整发动机去除附件以后的部分，即不包括进气系统，排气系统，点火系统，起动系统，压缩机，发电机，助力泵，离合器及离合器壳等部件。

　　汽车随车吊发动机本体又叫“发动机裸机”，主要包括缸盖，缸体，曲轴，连杆，活塞，配气机构，油底壳等，发动机本体常作为一个总成配件出售，发动机的重要参数有发动机排量、压缩比、功率、转矩和较高转速等，一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，车的内装饰也越高级，其档次划分也就越高，而排量低的动力性能相对减弱，但比较节油，压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。