汽车随车吊制动的要点说明

汽车随车吊制动要点说明 在随车吊空调系统中，压缩机由发动机曲轴上的驱动旋转，并将蒸发器中因吸收车内热量而汽化的低温低压气态制冷剂，经低压软管和低压阀吸入压缩机。低温低压气态制冷剂压缩机压缩后，变成高温，高压的气态制冷剂，经高压阀和高压软管送入发动机水箱前面的冷凝器。 随车吊制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，不断在蒸发器中吸热汽化，使蒸发器始终保持很低的温度而用于车内空气的降温除湿，在制冷循环系统中，压缩机是动力源。 1、随车吊在行驶中放松油门踏板后，不需要做预见性动作时，不得将脚放在制动踏板上。 2、随车吊在窄路、雨雪、冰冻、泥泞道上行驶时，不得使用紧急制动。过铁路口、桥梁、涉水路面及车轮的一侧在泥泞冰雪等光滑路面时，尽量避免使用制动，防止车辆突然熄火。 3、随车吊在通过涉水路段后，应连续地踩几下制动踏板，以消除制动蹄片上的水分，使制动恢复良好。 4、随车吊在下长坡前，应换入低挡，利用发动机的牵引阻力控制车速为主，以脚制动为辅，千万不能空挡滑行。 5、当使用手制动作为辅助制动时，切不能将手制动一拉到底，正确做法是拉、松相结合。在任何情况下停车都要将手制动拉紧，尤其在坡道上停车更应引起注意，不要因疏忽大意造成事故。