一、高速行驶时需刹车可先减挡再刹车
当您的随车吊运行速度较高需要尽快刹车时，可以直接减挡并刹车，比如此时挡位在4挡，应先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时），其余就让ABS去处理吧。
二、拥堵路段跟车技巧
(1)、在拥堵路段开车时不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看叁辆车，预测前车的动作，才能有时间作出适当的反应。同样，踩刹车时也不是看着前车做动作，除了要看后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。
（2）、对于前面车辆的每个动作要做出思考，人家为什么这么做（前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速）。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路；如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，应该提前做好思想准备。
三、巧妙应对不同路况
高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但作为随车吊这样的工程机构如果高速公路上发生事故，后果可能更加严重，所以一定要注意车速不要过快。
国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以当随车吊在国道上行驶时要特别小心。
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