汽车随车吊技术有待改进
目前国内汽车随车吊存在外形单调、功能单一、操作不便、安全性能低等问题。国内产品汽车随车吊以起重作业及运输功能为主,而国外产品均有多种附加功能,如工作斗、各种抓、高空作业平台、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等,使随车起重机具备了一机多用的功能。
我国汽车随车吊以直臂卷扬为主,受国内汽车底盘的限制,起重力矩小,其他性能指标也低于国外优秀产品。尤其是液压系统、控制系统的技术水平较低,安全装置不齐全,操作不方便。一般只装有起升高度限位及平衡阀、举国流阀等普通安全装置,且全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到汽车随车吊上,如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等,有的已实现了有线或无线遥控。