汽车随车吊的操纵系统

    汽车随车吊的操纵系统由两大部分组成，即利用操纵室内的离合器踏板和油门踏板，控制发动机的化油器和离合器的操纵系统和利用驾驶内动力分动箱操纵手柄与操纵室内换向手柄、变幅和旋转手柄以及起重手柄，来实现起重机各种动作的操纵系统所组成。
    汽车随车吊的行走部分是采用汽车和底盘，在汽车车架上安装着由可转动的和不转动两部分组成的起重装置。不转动部分的底架固定在汽车车架上，在底架上装着作为转动部分基础的转动装置支承，在底架侧面装着可放下的支腿。转动部分包括转台、装在转合上的起重脊和起重机操纵室，起重机靠装在变速箱后的动力分路箱输出的动力，经伞形齿减速箱进行减速和变向，将动力传到转动和工作装置，动力经换向及动力分配箱将其分别传给回转减速箱和起重及变幅蜗轮箱，使起重机实现回转和起重臂以及吊钩升降。在起重机操纵室装有各种控制起重机工作的操纵手柄，在起动臂上设有照明装置，在车架上装置油箱和动力分路箱支架等。