汽车随车吊大功率发动机故障分析

汽车随车吊大功率发动机故障分析 随车吊分析汽车发动机故障占汽车整体故障的比重较大，故障造成的损失所占比重大，维修费用也高，所以对汽车发动机进行视情维修制显得特别重要。对大功率汽车发动机故障分类，目前还缺乏系统深入的研究，从发动机本身的特征出发，并考虑到智能诊断问题，从不同角度给出以下几种分类方法： (1)按故障发生的时间历程看，有突发性故障和渐进性故障；突发性故障是发生故障前，不能提前测试与预测，这种故障表现出随机性，如异物进入气缸中引起的拉缸现象，渐进性故障是由发动机参数的逐步劣化产生的，这种故障能够在一定程度上早期预测，一般正常使用下在其有效寿命的后期才表现出来，如连杆轴瓦的磨损现象。 (2)按故障存在的时间历程分，有间歇性故障和永久性故障；间歇故障是发动机功能输出或附加输出在短时间内超过规定界限的现象，如大功率汽车发动机高温下工作时个别气缸由于供油系气阻而间歇不发火，永久性故障是发动机功能输出或附加输出(尤其是功能输出)持续超过界限的现象，如气缸磨损后引起异响等。 (3)按故障的显现状况来分，有潜在故障和功能故障；潜在故障是发动机功能输出并未超过允许的范围，但其附加输出已有明显的表现，如机油劣化速度加快，但发动机能满足正常工作要求，则说明其各子系统内部之间相互关系遭到破坏或某些子系统(或元件)已有故障，功能故障则是发动机的功能输出超过规定范围，一般是子系统的功能降低，严重的情况是零部件的损坏. (4)从故障原因分，有内在故障和环境故障；内在故障是发动机内部各部分结构关系不协调或结构劣化引起，环境故障是发动机的输入异常引起，如由于设计、制造和装配以及零件变形或子系统异常等引起的故障是内在故障，而空气稀薄，无燃油，司机操纵失误等引起的发动机输出超界是环境故障。 汽车在长时期使用后，工作性能将降低，技术状况将变坏，因此，必须有计划地进行汽车的日常维护和定期保养，加强检查、调整，作必要的排除与修理，消除隐患，保证汽车经常地保持在良好的状态，预防5吨随车吊汽车在行驶时发生故障而影响运愉任务。