汽车随车吊吨位的发展趋势

汽车随车吊吨位的发展趋势 　 近几年来中国的随车吊市场相当火爆，这种既能拉货又能吊运的自装卸货车相当受用户欢迎，数据显示：在2012年1-11月，随车吊累计销量增速为正7.61%；而2012年11月随车起重机重点生产企业共销售随车起重机约676台，同比下滑16.34%，较10月单月数下滑幅度加剧。从上述数据可以看出随车吊在1-11月大部分机械产品销量惨淡的时候还能保证销量的上上扬主要是受惠于这种机械一机多用的特性，但是到了11月由于市场趋近饱和并且接近年关大部分客户需要回收资金不会贸然支出大笔金额购买随车吊，另一方面国内的物流市场在这时候趋于平淡，用户自然也不会在这时进行投资。但是不能否认国内的经济环境长期毫无起色也是包括随车吊在内的大部分机械产品销量下滑的一大因素。 　　由于国内大部分工程建设转移到铁路项目，商业工程建设方面已受到政策的抑制以后的发展前景不会太乐观，未来的运用于铁路建设的大吨位随车吊销售预计会相当火爆，另受到今年7月国四燃油标准实施的影响，大吨位随车吊注定要淘汰一部分旧车型，然而由于轻型随车吊使用的低马力发动机由于国内油品质量今年内无望达标而有很大肯能暂缓对轻型柴油机实施国四标准，所以轻型随车吊即小吨位随车吊未来市场依然会趋于饱和。 　　今年国内很多家大型企业如解放、三一等厂家都在开发16吨以上的随车吊产品，目前市场上较大的公告车型16吨随车吊将会被20吨以上的新型产品取代，国内随车吊厂家的技术积累已经到了一个井喷的阶段，未来随车吊的吊机吨位将会慢慢向欧美等国家的30-40吨随车吊机发展，国内将步入超巨型随车吊的时代，重型随车吊取代目前小吨位的汽车吊和履带吊的时候就快来了。